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UPS电池容量测试仪在铁路局的应用
发布时间:2013-7-20  浏览量:5157

用户:南昌铁路局车辆检测所
应用:铁路5T设备及AEI设备的后备供电电源—UPS蓄电池组的快速检测
存在问题:为保证供电的连续性,为保证用电系统的安全性,UPS电源发挥了非常重要保障作用,蓄电池是UPS的重要组成部分,占有很大的价值比重,并且其质量的好坏直接关系到UPS的正常使用。根据调查统计,90%以上的UPS电池没有进行必要地日常维护,这为以后UPS正常供电埋下了重大隐患,有相当多的用户要等到UPS电源引发事故以后,才明白是UPS蓄电池出现故障了。
维护现状:铁路5T设备及AEI设备,特别是在只有一路供电的区段,一般都需要要求4小时以上不间断电源的,个别地方需要8小时电源保证的,所以需要大量的UPS电池来保障供电。
南昌铁路局车辆检测所每年要定期对从各局站送检过来的大量UPS蓄电池组进行容量测试:通常每个铁柜内装有5组电池,每组有3节12V,电池容量不等,要求放电测试后必须再将电池充饱。由于缺乏测量工具,有时采用电暖器当负载放电,有时采用自制电阻丝放电,测量值不精确等问题,充电过程更需要花费大量的时间。所以测量1个铁柜内5组电池需要1个工程师花费5天时间。存在放电测试过程不安全性,劳动强度大,电池过放电或过充电隐患事件也常有发生。
解决方案:南昌铁路局于2008年4月购置了1台DCLT-3625蓄电池组充放电检测设备,为UPS蓄电池组进行高效充放电测试,每台DCLT-3625内置三个独立测量模块,可同时对3个铁柜(每个铁柜内有5组电池)的UPS蓄电池组进行放电和充电测试,一天时间可以测量3个铁柜,测量过程全自动记录并存储测量结果,与传统测量方式对比,测量过程安全性大大提高了,工作效率提高了15倍。工作示意图:一台仪表最多同时测量15组

电池
现场测量说明:
DCLT-3635共有三个模块可独立进行测量工作,可同时测量三个铁柜,每个铁柜内共有5组,每组3节,每节单体电压12V,每组标称电压36V。
每路50A恒流放电功能,恒流放电连续可调、电池组放电终止电压可设定。100%精确测量蓄电池容量,同时具备测量UPS蓄电池大电流放电能力(重要)。
每路50A稳压充电功能,充电电流连续可调,可设定在放电结束后自动充电,无需人工看管,全自动完成放电测试和充电。
采用特殊大电流夹头,不必拆开电池的接头,操作简易又方便。负载主机采用高效能合金元件,即使风扇故障也不会产生红热危险。达到放电截止门限后自动停止放电,具备多重安全保障。
单体电压采用无线传输采集方式,省却繁琐连线折线工作,让测试工作更加简单科学。测过过程任何单体电池出现异常时,仪表能自动存储记录并根据预先设定的程序作出反映,有效避免过放电或过充电等情况的发生。
实时监测蓄电池的总电压、总电流、各单体电池电压等基本数据、100%精确测量电池组实际容量,通过后台配套软件绘制各种测试曲线、容量分析图、总电压曲线、各单体电压曲线、电压条形图、电流曲线图、特性比较图、以及数据表格,自动打印测试报告等让人一目了然,大大提高了工作效率。成功应用实例

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